谭旭光拿起锤子，使劲砸向一个镌刻着“100亿”字样的晶莹剔透的冰雕，“哐啷”一声，漂亮的如古代四方尊般的冰雕喷鼻消玉陨，一块块晶莹的冰块落于地上，一个镌刻着“200亿”字样的“冰山”浮出水面。

12月27日，北京饭馆。潍坊柴油机厂以这类奇奥的体式格局拉开了其新闻发布会的序幕，而越发使人惊异的是新闻发布会通报出的信息，1998年时的潍柴照旧一个深陷困境，吃亏8000多万元的老国有企业；6年后的潍柴，却不只乐成于喷鼻港上市，成为中国H股中发展性最佳的一只股票，并且截至本年12月26日其发卖额冲破100亿元，稳居偕行业第一。这是潍柴各项重要经济指标持续4年翻番增加。来岁，潍柴还要继承翻番，发卖方针指向200亿元。

“这是中国打造业的一个古迹。”中国项目机械工业协会理事长杨红旗以为，潍柴的成长速率不成思议，潍柴古迹般的突起就像适才砸破冰雕显露“冰山”同样，让人难以想像———于6年的时间里，潍柴已经经成为我国范围最年夜、实力最强的柴油机打造基地，成为引领中海内燃机行业成长标的目的的标记性企业，并吐露出做世界最年夜通用动力打造基地的勃勃大志。

技能领跑博得“话语权”

“假如他说的都是一些共鸣，咱们就学不到工具；而他的不雅点总能惹起争议，有争议才有前进。”对于潍柴的迅速突起，职工们以为，是1998年受命在危难之际的厂长谭旭光的超前目光，使潍柴死去活来并迅速突起为中海内燃机行业的老年夜。过后许多职工提及谭旭光时老是带着敬仰的口气，只管当初的争议许多时辰难以理解以至不成想像。

此刻，谭旭光又一次成为争辩的核心。潍柴规划于来岁周全投产运转10万台欧Ⅲ策动机。毫无疑难，谭旭光的这类决议是超前的。此刻，国度对于重型汽车策动机的环保要求是欧Ⅱ，至2008年重型策动机最先实行欧Ⅲ环保尺度。潍柴假如从来岁最先出产欧Ⅲ策动机，将比国标提早3年。

超前象征着更多的机缘以及更年夜的市场，但于我国现有情况还没法使用欧Ⅲ策动机的时辰，是否有效户情愿为此提早支付更高的成本成为职工最年夜的忧虑。

另外一方面，潍柴此刻的欧Ⅱ策动机正于市场上发卖相称火爆，具备绝对于竞争力。他们的WD615高速柴油机产销冲破14万台，成为全世界10升策动机产销量最年夜的企业，于海内15吨及以上重型汽车以及5吨装载机范畴的市场据有率别离为73％以及75％以上，6160、170中速柴油机则盘踞业内80％以上的市场份额。于这时候候，潍柴怎么会意有旁骛呢？

“假如中国的企业老是跟于人家后面，虽然也能依赖打造成本上风占领市场，却不克不及引领市场，不克不及成为市场的主导者，这是中国打造业的软肋。”履新以前，谭旭光任职在潍柴进出口公司，常年于外洋奔忙，对于国际市场成长趋向他比他人有更多的感悟。上任伊始，谭旭光就抛出了其别人难以理解的技能竞争力理论。他以为，“中国打造”假如没有本身的焦点技能，就只能用最艰辛的劳动赚取最菲薄单薄的利润，就只能持久凭借其他国度，没有本身的“话语权”。于这类熟悉下，潍柴把技能竞争力摆于了企业成长战略中最主要的职位地方。

“此刻，潍柴每一年开发的新产物有30多种，新产物产值已经经占到企业工业总产值的43％。”说这话时，谭旭光很自豪。一个较着的对于比是，指望“以市场换技能”的轿车市场，于苦苦等候了十几年后，市场险些被外洋品牌垄断，但焦点技能仍旧受制在人，这成为了中国人心中抹不失的痛。但于项目机械市场、重型汽车市场，却不存于这类难堪。中海内燃机工业协会理事长倪宏杰说，此刻海内的年夜功率策动机没有一台是入口的���，不只云云，中国的年夜功率策动机还年夜量出口外洋。据相识，本年潍柴出口创汇4500万美元，稳居山东机械工业第一名。

而潍柴行将投入出产的欧Ⅲ策动机即拥有自立常识产权，谭旭光信赖，比国度划定提早3年投产的欧Ⅲ策动机不只能领跑市场，也势必主导市场。由于，直到此刻，海内只要潍柴拥有欧Ⅲ策动机技能并已经完成样机试制。

制造中间产物办事链

假如有个测试，“说到，做到，更殷勤”是哪一家企业的告白语？信赖很少有人回覆是潍柴。由于根据通例，零丁为售后办事打告白的企业每每是做家电、汽车等终端消费品的企业，这些企业因为市场竞争猛烈，就最先比拼售后办事。但潍柴，一个做中间产物的企业却破天荒地最先做起了办事的文章。这是技能竞争力理论以后，谭旭光提出的又一个让潍柴职工难以理解的理论。

“俗语说，新官上任三把火。谭旭光上任后的第一把火是用了近半年的时间走访天下客户，现场为客户解决难题。”此刻提及潍柴的办事理念，谭旭光用时5个多月的遍访客户步履成为了潍柴办事的新出发点。“于其时的困境下，朴拙简直成为了潍柴的敲门砖。”潍柴总项目师孙少军说，彼时的潍柴不管产物照旧技能都技不如人，唯有厂长亲自登门造访的朴拙办事立场可以打动人。于完美的办事收集撑持下，潍柴这个阔别平凡黎民的企业暗暗中兴并突起了。

“此刻的潍柴不于天下设立办事收集不行啊。”跟着潍柴的成长，办事理念于潍柴已经经有了新的内在，总项目师孙少军说，潍柴策动机技能海内领先，很多汽车维修站把握不了这类技能，没法实时为客户办事，以是，潍柴只要设立本身的维修办事收集，培训本身的维修职员才气满意客户的需求。

面临潍柴堪与竞争最猛烈的空调行业相媲美的办事承诺，中海内燃机工业协会理事长倪宏杰说，虽然办事于潍柴已经发生了从须要到必须的变迁，但怎么看这些办事承诺都不比是做中间产物的企业提出的，此刻，只管不克不及确定潍柴可以或许挣脱竞争敌手步入无竞争范畴与办事有几多一定接洽，但毫无疑难，完美的办事链制造了潍柴的又一竞争上风。

从世界最年夜工业园到世界最年夜内燃机打造基地

于潍坊高新技能开发区，一个占地1400多亩的工业园正拔地而起，这是潍坊高新区范围最年夜的工业园，也是世界上最年夜的工业园。来岁，潍柴的欧Ⅲ策动机将于这里批量投产。

与世界最年夜工业园接洽于一路的是潍柴构思的弘大方针———与国际知名品牌企业实行战略互助，成立世界最年夜通用动力打造基地。

促使潍柴萌发这一胡想的配景是，国际海内内燃机的成长趋向是年夜功率、低排放、高等次，而这类趋向恰是潍柴之所长，潍柴的欧Ⅱ策动机是这一趋向的传承者，欧Ⅲ策动机则是这一趋向的方针指向。交融了策动机的支流与将来趋向的潍柴，天然不甘愿宁可只做海内老年夜。

据相识，潍柴正于跟世界上的动力巨头举行亲密接触。“一切从100亿最先”，对于世界最年夜通用动力打造基地的战略定位，潍柴的选择是站于伟人的肩膀上，从脚下最先。

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